Desatero péče o baterii elektrokola, aby dobře sloužila a dlouho vydržela
Pyšně a spokojeně se proháníte městem i přírodou na svém novém elektrokole a šlape se vám jedna báseň? Osvojili jste si ovládací zařízení umístěné na řídítkách a ani snadné dobíjení baterie vám nedělá sebemenší potíž? Víte však, jak se správně o srdce vašeho elektrokola - tedy baterii - řádně starat tak, aby vaše společné vyjížďky měly tu pořádnou páru?
Paměťový efekt a samovybíjení baterie
Moderní baterie elektrokol se už nemusí potýkat s paměťovým efektem, který zakazoval nabíjení baterie dříve, než byla zcela vybitá. Dnešní baterie Li-Ion a Li-Pol můžete bezpečně nabíjet kdykoli si vzpomenete - navíc je to pro ně ideální postup. Pro prvních pár cyklů je vhodné nechat baterii úplně vybít a znovu ji zcela nabít, poté však již neváhejte své elektrokolo nabít i po krátké projížďce. Předejdete tak případnému úplnému a především dlouhému vybití, které bateriím nesvědčí. Každá baterie elektrokola, která je i zcela nabitá a nevyužívaná, se totiž po čase dokáže zcela vybít. Průměrně se udává, že procento vybití je za pouhý měsíc skladování při pokojové teplotě 5 až 15 procent. Nesnažte se podlehnout fámám, které tvrdí, že dobrou kondici baterie elektrokola podpoří časté, dlouhé a naprosté vybití - tyto informace jsou zcela nepravdivé a vedou k vážnému poškození baterie, které zkracuje velmi výrazně její životnost.
Jak správně nabíjet baterii elektrokola
Základní informace jak s baterií elektrokola zacházet vám sdělí proškolený prodávající, na škodu však nikdy není podrobně se začíst do přiloženého návodu a dle manuálu také postupovat. Protože je nutné udržovat baterii nabitou, nikdy ji neskladujte ve vybitém stavu, může ji to nenávratně poškodit. I po malé vyjížďce je dobré baterii dát nabít - výhodou je, že ji nemusíte z elektrokola pokaždé vytahovat, ale pokud chcete, můžete ji nechat nabíjet přímo na elektrokole. K nabíjení používejte vždy nabíječku k tomu určenou a umístěte ji na bezpečné a nehořlavé místo - její zahřívaní během nabíjení baterie je běžný stav. Pokud se vrátíte z vyjížďky kde vás zastihl déšť, mrzlo nebo naopak panovalo tropické počasí, dopřejte baterii před jejím dobitím aklimatizaci minimálně půl hodiny, aby nedošlo k jejímu poškození.
Skladování baterie rozhodně nepodceňujte!
Pokud na svém elektrokole pravidelně jezdíte, vaše baterie kromě nabíjení a parkování v dobrých klimatických podmínkách nevyžaduje žádnou zvláštní pozornost. Jiné to však je v zimních měsících, kdy je běžné, že na delší čas své elektrokolo zaparkujete a necháte odpočívat zaslouženým zimním spánkem. Nejezdíte-li tedy delší dobu, je vhodné baterii z elektrokola vyjmout a skladovat ji v suchu a teplotám blížícím se teplotě pokojové. Vysoká, či příliš nízká teplota baterii nesvědčí. Zapomenout nesmíte ani na pravidelná dobíjení a to i v případě, že jste baterii uskladnili 100% nabitou. Časem dochází k samovybíjení a životnost baterie výrazně klesá. Pokud se bojíte, že na baterii zapomenete, svěřit ji můžete i odborným firmám, které se „zazimováním“ baterií elektrokol zabývají a odborně se i o tu vaši postarají. Vyhnete se tak katastrofálnímu scénáři, kdy byť novou baterii po nevhodném uskladnění již vůbec neproberete k životu a budete muset koupit baterii novou.
Tipy pro dobrou kondici baterie
1. Baterii elektrokola nabíjejte co nejčastěji, i když je její kapacita téměř nedotčená.
2. Mráz ani vysoké teploty nejsou s vaší baterií zrovna v přátelském vztahu. Samozřejmě to neznamená, že nemáte na svém elektrokole podnikat žádné výlety v dešti, mrazu či horku. Vyhněte se však dlouhodobému parkování vašeho elektrokola venku pokud by teplota klesala pod nulu, nebo naopak atakovala tropické třicítky. Vystavováním baterie těmto extrémních podmínkách totiž dochází ke zkracování životnosti baterie a výraznému nepříznivému vlivu na její výkon.
3. Nikdy nenechávejte svou baterii zcela vybitou dlouhou dobu a snažte se ji znovu nabít nejen po cyklovýletě, ale především a hlavně v čase, kdy není využívána, tedy když je vaše elektrokolo „zazimované“. Baterie, kterou necháte bez energie ztrácí rychle svou kapacitu i životnost a tak myslete na její nabití i mimo cyklistickou sezónu nebo v případě, kdy elektrokolo využíváte jen rekreačně či příležitostně.
4. I když se to na první pohled může zdát zvláštní, baterie, kterou často nenabíjíte stárne mnohem rychleji než ta, kterou budete nabíjet třeba každý den.
5. Minimálně jednou za rok proveďte re-formátování vaší baterie. Při zakoupení u nás na GIVE.cz máte samozřejmě celé elektrokolo seřízené technikem, včetně naformátované baterie. Jednou za rok tak nechte baterii zcela vybít a poté nabijte.
6. Baterie je samozřejmě součástí zakoupeného elektrokola, pokud si však po čase kupujete novou, či rezervní pro delší dojezdovou vzdálenost, pak rozhodně investujte jen do kvalitních a ověřených značek baterií, které vám zaručí správný výkon i životnost.
7. I tak zdánlivá maličkost jako správná nabíječka je pro stav baterie důležitá. Používejte vždy pouze nabíječky, které jsou dodané výrobcem, předejdete tak poškození baterie.
Pokračujte zpět na výběr elektrokola.


Jaroslav Hlavatý
Dnes mi přišla nová baterie, po vybalení byla nabita na 4 čárky ujel. Jsem na ni 45 kma dobijel asi 4 hodiny, nedobila se na 5 čárek na baterii ale jenom na 4.baterie devron.phylion, chtěl bych se zeptat jestli musí být vždy 5 čárek, chtěl bych jí vyměnit, mám pocit že je stará nebo už poškozená
Dobrý den pane Hlavatý,
Vaši baterii neznám, takže těžko takto na dálku posoudit. Doporučuji nechat udělat test kapacity baterie, který jednoznačně řekne, v jakém stavu Vaš baterie je.
S pozdravem
Mirek Menšík
GIVE.cz
Bohouš Pilgr
Dobrý den. Manželka má 8 let elektrokolo Agogs Low step, po každé jízdě dobíjí baterii a mimo jízdu ji nechává v suchu při pokojové teplotě. Dosud bylo vše bez problémů, ale nyní zcela nečekaně a náhle asi po 5 minutách jízdy do kopce jakoby baterie ztratila kapacitu, přestala "táhnout" a napětí z 36V kleslo na 2V. Řekl jsem si, že baterie má odslouženo a že budeme muset zakoupit novou. Ale následující den bez dobíjení se jakoby baterie zregenerovala a opět dodávala energii při jízdě zase přibližně po stejnou dobu takže při předchozí jízdě nebyla vybitá. Mám dotaz, zda se nejedná o závadu v řídící elektronice. Zdraví Vás Bohouš
Dobrý den pane Pilgre,
na závadu řídící jendotky bych to neviděl, protože to by baterie s největší pravděpodobností nefungovala vůbec. Zde je nejpravděpodobnější to, že baterie již má nějaký rok a kilometry za sebou a tím pádem již nezvládne takový nápor. Toto se může projevovat tím, že po rovině, tj. při menší zátěži funguje baterie na první pohled správně, ale při vyšší zátěži, např. v kopci a na vyšší výpomoc, tu zátěž články baterie nevydrží a kolo přestane jet.
Samozřejmě přesnou diagnostiku by řekl až test baterie, ale pokud je to jak říkám, tak je čas baterii nechat repasovat (tj. vyměnit články za nové), případně pořídit baterii novou.
S pozdravem
Mirek Menšík
GIVE.cz
Marika Raisová
Dobrý den, mám elkolo Levit, teď za chladného počasí , když není sníh stále jezdím na kole, ale po ránu v garáži a nebo odpoledne( kolo parkující venku pod přístřešek), když chci jet domů, musím nejmíň 3x zmáčknout hlavní vypínač baterie aby mi šlo kolo zapnout.Co s tím prosím? Mám ji vždy vyndat a vzít ji do pokoje nebo dovnitř do práce aby mi šlo bez problémů kolo zapnout? Je chudákovi zima?😆😆Stačil by neoprenový obal?Děkuji za odpověď a přeji krásný den🌞🚴🏻Marika
Dobrý den paní Raisová,
určitě není dobré nechávat baterii venku v zimě. Baterie by měla být skladována v pokojové teplotě, resp. ideálně 10 - 20° C. Zároveň ani celé kolo bych nedoporučil nechávat venku ve vlhku.
S pozdravem
Mirek Menšík
GIVE.cz
Ladislav Zatloukal
Dobrý den. Jak dlouho má trvat balancování článků u nové elektrobaterie ( u elektrokola )
Dobrý den pane Zatloukale,
o balancování článků baterie se stará řídící jednotka baterie tzv. BMS a probíhá při každém vybíjení i nabíjení, jednoduše řečeno, díky BMS baterie vybíjí a nabíjí všechny články rovnoměrně, takže není potřeba články balancovat.
S pozdravem
Mirek Menšík
GIVE.cz
Jiří Neuwirth
Opakované přečtení návodu nikdy neuškodí jak říká stará pravda opakování je matka moudrosti