Elektrokolo a řidičský průkaz. Je potřeba nebo ne?

Je elektrokolo motorovým vozidlem nebo jízdním kolem?

I když se zdá odpověď na tuto otázku jednoduchá, tak jasné to není. Záleží totiž na několika detailech, úhlu pohledu a výbavě, kterou moderní elektrokola disponují. Ale pěkně popořádku.
O tom, že klasické jízdní kolo je poháněno pouze a jedině energií a silou, kterou vyvine sám cyklista tím, že pořádně šlápne do pedálů, není pochyb. V případě elektrokola je však výklad motoristického úhlu pohledu složitější. Na elektrokole musíte šlapat, samo rozhodně nepojede, ale...
Díky speciální výbavě elektrokola, v podobě výkonného motoru a vysokokapacitní baterie, je vše řízeno pod taktovkou špičkové řídící jednotky, a elektrokolo vám pošle do pedálů přesně tolik energie, kolik právě potřebujete. V praxi to znamená, že při každém opření se do šlapátek ucítíte, že jdou sešlápnout snadno a lehce přesně podle zvoleného režimu. Samozřejmě tuto dopomoc můžete zcela vypnout a šlapat stejně jako na klasickém jízdním kole. A teď k podstatě věci. Aby z hlediska zákona bylo na elektrokolo pohlíženo jako na klasické jízdní vozidlo a ne jako na skútr či motorku, musí splňovat hned několik zákonných povinností.

Co musí elektrokolo splňovat, aby na něj bylo pohlíženo jako na běžné jízdní kolo?

Jízdní kolo musí ze zákona splňovat hned několik zdánlivých maličkostí, které jsou však právě v případě elektrokola, se kterým chcete bezpečně a legálně jezdit všude tam, kde s jízdním kolem, velmi důležité.

Elektrokolo musí v tomto případě splňovat:

• maximální rychlost elektrokola s aktivní dopomocí nesmí být mechanicky zrychlena nad 25 km/h. To znamená, že při dosažení této rychlosti se musí motor sám vypnout. Elektrokolo tak samozřejmě bez dopomoci může jet pouze vašim přičiněním nebo z kopce i rychleji. Elektromotor se musí vypnout nejen při dosažení rychlosti 25 km/h, ale i v případě stisknutí brzdy a v okamžiku, kdy přestanete šlapat
• jmenovitý výkon elektromotoru nesmí být vyšší než 250 W
• elektrokolo může být vybaveno akcelerátorem, který je schopný rozpohybovat elektrokolo z nulové rychlosti, musí se ovšem při rychlosti 6 km/h vypnout. Typicky jde o asistenta chůze, který vám pomůže s tlačením elektrokola, a také o pomoc elektrokola při rozjezdu třeba do kopce
• elektrokolo musí vizuálně splňovat charakter jízdního kola
  

  

Co když toužíte po elektrokole přesahujícím stanovené limity?

Pokud vám nastavené parametry elektrokola proto, aby mohlo být považováno za klasické jízdní kolo nestačí, vůbec nevadí. Stále můžete elektrokolo legálně používat, ovšem pouze při splnění stanovených náležitostí. Z hlediska zákona však na něj již bude pohlíženo jako na motorové vozidlo, které musí být schváleno pro provoz na pozemních komunikacích.

V takovém případě pro provoz elektrokola potřebujete:

• platné řidičské oprávnění
• povinnou ochrannou přilbu
• technický průkaz
• registrační značku
• platné zákonné pojištění
• toto elektrokolo navíc můžete provozovat jen a pouze na komunikacích, které jsou určeny pro motorové vozidla, jako je třeba zmiňovaný skútr
  
  

Před pořízením elektrokola je tedy velmi důležité ujasnit si, jak chcete elektrokolo využívat a za jakým účelem si jej pořizujete. Pokud se totiž s elektrokolem, které nebude z pohledu zákona klasickým jízdním kolem, ale zároveň jej nenecháte schválit a zaregistrovat jako motorové vozidlo, stanete účastníky dopravní nehody, nebo ji dokonce způsobíte, postihy jsou velmi přísné a nemalou měrou zatíží vaši peněženku. Stejně tak v případě důkladné kontroly policií. I když se vám tyto černé scénáře úspěšně vyhnou, ale zloději vás doběhnou, nepočítejte se shovívavostí pojišťovny a ochotou plnit pojistnou událost. 

A nezapomeňte - i pro jízdní kolo, tedy i elektrokolo, platí povinné vybavení - světla, odrazky a u neplnoletých i cyklistická přilba.

Pokračujte zpět na výběr elektrokola.