Elektropohon Yamaha má na elektrokolech Haibike co nabídnout
A i když není světovou jedničkou v kategorii elektrokol jako německá značka Bosch, rozhodně ji svými zkušenostmi, kvalitou, technologiemi i inovacemi dýchá na krk. Dokonce se dá říci, že tato japonská značka stojí jednou nohou na stupni nejvyšším spolu s Bosch. A v čem jsou její největší kvality a přednosti, a proč si s elektrokoly Haibike tak skvěle notují, si můžete přečíst v následujícím článku.
Středový elektropohon je i u značky Yamaha IN
Současným elektrokolům to zkrátka nejlépe šlape se středovými pohony, a ne jinak tomu je i u značky Yamaha. Elekrokola Haibike se středovým pohonem obecně nabízí lepší vyvážení, protože těžiště je na výhodnějším místě, což zvyšuje lepší a přirozenější pocit z jízdy a elektrokolo se mnohem lépe ovládá. Každý cyklista také ocení vyšší točivý moment než u zadních či předních pohonů, a také úspornější spotřebu energie z baterie, čímž jde ruku v ruce vyšší dojezd na jedno nabití. Středové elektropohony Yamahy jsou navíc menší, lehčí, tišší a přesto nabízí plynulou jízdu s přesným dávkováním dopomoci a patřičnou silou, se kterou zvládnete vyjet i ten největší kopec.
Čím vynikají nejmodernější elektropohony Yamaha?
Jsou menší a kompaktní a díky překvapivě malé šířce motoru se mohou pochlubit dvěma ozubenými koly a tedy dvěma převody 2x10. Pochvalu si zaslouží i točivý moment 70Nm, který dosáhne svého maxima i příjemných 80Nm a jeho sílu oceníte nejen v prudkém stoupání.
Středový pohon Yamaha vyniká:
- přesným dávkováním motoru díky 3 různým typů senzorů, které přesně vyhodnocují jízdu a v odpovědi na ni také dávkují asistenci, což vylepšuje pocit z jídly a vaše pohodlí na každém kilometru
- během jízdy můžete využívat a vybírat hned ze čtyř jízdních režimů - od High až po Eco plus, který šetří kapacitu baterie a dopřeje vám dokonalý pocit z pořádného šlápnutí do pedálů
- okamžitou aktivací středového motoru poté, co šlápnete do pedálů. Z nulové kadence si tak rovnou můžete užívat aktivní dopomoc
- pohony Yamaha slibují také vysoký dojezd až 170 km a to díky volbě baterie 400Wh či 500Wh
- hodit se může také micro USB, ze kterého můžete napájet navigaci či telefon přímo během jízdy

A co nejnovější motor Yamaha 2019?
Nejnovější středový pohon vyrobený pro novou cyklistickou sezónu se může pochlubit novým senzorem, novými displeji a také snížením hlučnosti. Ale novinek je samozřejmě více. Okouzlí vás jistě nižší hlučnost o 11dB, vyšší odolnost displeje i vyšší dojezdová vzdálenost. O přesné dávkování výkonu motoru Yamaha, aby byla jízda plynulá a přirozená, se stará a dohlíží na ně hned tři typy senzorů. Je to senzor otáček, senzor rychlosti a torzní senzor tlaku na pedál. Na výběr pak máte hned ze čtyř typů motorů Yamaha.
Yamaha PW-X je motor s váhou pouhých 3,1 kg a točivým momentem 80 Nm. Díky nízké váze je motor kompaktnější a mnohem precizněji dávkuje dopomoc díky kvalitním senzorům. Při jízdě oceníte vysoký výkon v každé situaci - při jízdě do kopce, z kopce, po rovince i v těžším terénu. Dopomoc při šlapání si pak můžete vybírat hned z pěti režimů a užívat si jízdu naplno.
Yamaha PW series SE váží pouhých 3,5 kg a s točivým momentem 70 Nm je skvělým a výkonným asistentem při vaší jízdě. Komfortního zážitku z jízdy si užijete jak ve městě, tak i na lehčím terénu či při sportovnějším terénu. Dopomoc při šlapání pak můžete vybírat ze čtyř režimů.
Yamaha PW series TE s hmotností 3,4 kg dosahuje točivého momentu 60 Nm a dokáže sám vyhodnocovat potřebný výkon motoru a intenzitu asistence dle typu terénu. Díky QUAD senzor systému, který obsahuje hned čtyři senzory, ve kterém čtvrtý senzor dokonale snímá úhly stoupání či klesání elektrokola a lépe tak dávkuje výkon a zvládá plynulejší jízdu. Automatický režim podpory se pak stará o přirozenou jízdu i dopomoc při šlapání.
Yamaha PW series 45 váží 3,5 kg a jeho točivý moment dosahuje 70 Nm.
Pokračujte zpět na výběr elektrokola s pohonem Yamaha.

Komentáře