Kolik stojí provoz elektrokola? Realita v korunách

Nabíjení: halíře za kilometry

Začněme od toho nejčastějšího mýtu že elektrokolo je „elektro žrout“. Omyl. Elektrokolo je v tomto ohledu extrémně skromné. Vezměme si model s baterií o kapacitě 500 Wh (čili 0,5 kWh). Při ceně elektřiny kolem 6 Kč/kWh vás jedno nabíjení vyjde na tři koruny. Ano, opravdu. A to ujede klidně 80-90 km v běžném režimu.

Takže:

• 100 km na elektrokole = cca 5 Kč
• 100 km autem = cca 180-250 Kč
• 100 km vlakem = cca 120-150 Kč
• 100 km MHD = cca 80-100 Kč

Z hlediska provozních nákladů je elektrokolo absolutní vítěz. A to jsme nezapočítali čerstvý vzduch a radost z pohybu.

Servis: méně, ale ne nic

Elektrokolo není perpetuum mobile, takže si čas od času zaslouží servis. Pokud jezdíte hodně, počítejte s jedním větším servisem ročně. A jak to vychází v číslech?

Položka	Cena (orientačně)
Běžná servisní prohlídka	1 000 - 2 000 Kč
Výmena řetězu + kazety	1 500 - 2 500 Kč
Brzdové destičky	300 - 600 Kč (pár)
Pneumatiky (pár)	1 000 - 1 500 Kč

Ve srovnání s autem pořád zanedbatelné částky. A pokud se o elektrokolo staráte, například pravidelně mažete řetěz a správně řadíte, může vám výbava vydržet i víc než jednu sezónu.

Baterie: jednou za čas hlubší šáhnutí do kapsy

Většina článků baterie vydrží 500 až 1 000 nabíjecích cyklů, což při běžném ježdění znamená 5-10 let provozu. Až baterka doslouží, je třeba ji vyměnit. Kolik to stojí? Většina baterií ve střední kategorii elektrokol se bude cenově pohybovat někde kolem 15-16 000 Kč. U silných baterií renomovaných značek ale může být investice i 20 000 Kč a více.

Ano, je to položka, která trochu zabolí, ale za 5 až 10 let šetření na benzínu a MHD máte dávno vyděláno.

Opotřebení? Ano, ale v rukou jezdce

Jezdec, který používá elektrokolo každý den jako dopravní prostředek do práce a zpět, najede ročně 3 000-5 000 km. To je ideální porce, při které má elektrokolo smysl i ekonomicky.

Když to shrneme:

• Roční náklady na elektřinu: do 300 Kč
• Roční servis a údržba: cca 1 500 - 3 000 Kč
• Průměrná životnost baterie: 6-8 let
• Ostatní opotřebení (řetěz, pláště, brzdy): 1 000 - 2 000 Kč ročně

Výsledkem je celkový roční provoz kolem 2 000 - 5 000 Kč. Za to dnes nenajedete s autem ani 200 km.

Co (ne)počítáme do provozních nákladů?

Do této kalkulace nezahrnujeme pořizovací cenu elektrokola. To je investice, která se odvíjí od vašich požadavků. Městské elektrokolo pořídíte za 35-50 tisíc, kvalitní horské nebo celoodpružené modely startují na 70-80 tisících a končí někde za hranicí 200 tisíc. Ale to je jiný příběh.

Shrnutí: levnější už to skoro nejde

Provoz elektrokola je extrémně levný. Za pár korun týdně získáte dopravní prostředek, který vás dostane z bodu A do bodu B bez potu a bez emisí. Elektřina stojí pár korun, servis je minimální a výměna baterie je investice, která se rozpočítaná do let ztratí jako kapka v moři.

Jestli hledáte dopravní prostředek, který je ekologický, ekonomický, a ještě vás baví elektrokolo je víceméně bezkonkurenční.

Pokračujte zpět na výběr elektrokola.