Právo a elektrokola

V první řadě - na elektrokolo se hledí jako na klasické kolo, není-li stanoveno jinak. Znamená to tedy stejné požadavky pro provozování a stejnou povinnou výbavu - připomeňme si pouze, že v rámci povinné výbavy jsou nutné dvě funkční brzdy, odrazky, kolo nesmí mít chráněné ostré hrany a za snížené viditelnosti mít zapnuté světlo. Pro osoby mladší 18 let je pak povinné užívání přilby.

Když už je řeč o osobách mladších 18 let, věková hranice pro uživatele elektrokola není nijak omezena. Často se však setkáváme se situací, kdy je vyloženě dětské elektrokolo rychlostně omezeno na 20 km/h. Narozdíl od standardního omezení na 25 km/h se však nejedná o legislativní povinnost, ale o ryze bezpečnostní omezení ze strany výrobce.

Oslím můstkem se pak přesouváme k legislativně stanovenému limitu výpomoci v hodnotě 25 km/h. Jedná se o prvek nařízení Evropského parlamentu č. 168/2013. O tom, zda má takové ustanovení smysl, můžeme leda vášnivě diskutovat, nicméně tento limit je platný pouze na pozemních komunikacích. Z tohoto důvodu je možné toto omezení „obejít“, konkrétně čipem na zrychlení elektrokola. Takové řešení je vhodné pro ty cyklisty, kteří kolo využívají výhradně v terénu, mimo pozemní komunikace.

Co se elektrokola v originální (tedy zákonem stanovené) podobě, elektrokolo není nutné registrovat, platit za něj povinné ručení ani opatřovat jej registrační značkou. Co ovšem možné (nikoliv nutné) je, je pojištění elektrokola proti krádeži a rozbití, které Vám s radostí k zakoupenému elektrokolu zprostředkujeme.

Pokračujte zpět na výběr elektrokola.