Rovnání koncovky rámu

Co je patka rámu a k čemu slouží

Patka je kousek hliníku, který drží přehazovačku na rámu. Tato část elektrokola je nejměkčí součásti celého soukolí a má za úkol prasknout, pokud se do přehazovačky dostane například klacek. 

U starších kol můžete vidět, že hliníková patka rámu chybí a přehazovačka je přidělaná přímo na rámu. Toto přidělání přehazovačky je jistě odolnější vůči ohnutí, nicméně pokud dojde k nehodě a do přehazovačky se dostane překážka, utrhnete přehazovačku i s rámem (anebo minimálně se závitem v rámu) a rám kola je tímto znehodnocený.

Patka rámu je prakticky u každého kola jiná, občas má hodně bizardní tvar, občas je v patce závit držící zadní kolo. Čím dražší kolo, tím má (většinou) složitější patku.

V GIVE.cz se často setkáváme s tím, že si zákazník ohne patku - například při převozu elektrokola v autě anebo pokud kolo spadne na přehazovačku. Ohnutí nemusí být vidět pouhým okem, ale na přehazovačce se projeví tak, že:

• Přehazovačka řadí dobře pouze v jedné polovině kazety
• Převody skáčou špatně jedním směrem (nahoru, anebo dolů)
• Řetěz na kazetě chvilku skáče, než nakonec přeskočí

Ve všech případech je patku potřeba narovnat anebo vyměnit.  K rovnání slouží speciální nástroj, kterým patku rovnáme do roviny s ráfkem. Pokud je ohnutí příliš velké, při rovnání patka praskne a její výměna je nevyhnutelná.

Na delší cestu by měl mít s sebou každý cyklista i elektro-cyklista nejen nářadí, duši ale i náhradní patku. Bez patky nelze pokračovat v cestě.  Doporučuji, abyste patku ke svému kolu vozili neustále např. v brašně. Nenadálá událost vás tak nepřekvapí, a hlavně nepokazí cestu.

Pokračujte zpět na výběr elektrokola.